![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-en-haut-1989-d.jpg)
Faite en 1988, juste après la réalisation du 6×6 de trial, on constate l’optimisme de mes 20 ans !
Ma CJ3B a été entièrement restaurée, avant de recevoir les modifications suivantes :
- Direction assistée
- Frein à disques assistés doubles circuit
- Suspension hydropneumatique
Restauration :
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-moteur-seul.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-moteur-et-bv.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-reservoir.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-Caisse-et-poste-souder.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-Garage.jpg)
La suspension hydropneumatique :
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-en-haut-1989-e.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-en-haut-1989-b.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-chassis-3.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-chassis-2.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/Jeep-JR-1989.jpg)
Remarquez les 4 manettes entre les siège pour commander les vérins
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-Suspension-3.jpg)
Deux positions de dureté de suspension (1 ou 2 sphères actives), réglage hydraulique continu de la hauteur (manette ronde), mais aussi de l’assiette en roulis. 42 cm de débattement.
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-Suspension-2.jpg)
Parallélogramme de Watt
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-Suspension-1.jpg)
![](https://streetandmud.com/wp-content/uploads/2018/07/JEEP-chassis.jpg)