Châssis / Renforts

Vous avez sans doute vu dans « Véhicules modifiés » les modifications sur le « Land-Cruiser V8 » et les autres, qui démontre nos capacités de constructeur. Cette « expertise » acquise a construire s’applique au quotidien sous différentes formes :

Contrôle du châssis, recherche de fissure (quand on sait ou regarder on trouve plus facilement)
Création de renforts aux points fragiles
Réparations, « reconstruction »

Les constructeurs savent bien mieux que nous construire des voitures, et tant que l’utilisation reste normale, il est extrêmement rare de voir de ruptures. Par contre, les véhicules qui font de la piste Africaine, chargé au maximum, avec des ressorts renforcés ou les véhicules qui font du circuit avec des « slicks » et des amortisseurs super durs révèlent parfois quelques défauts.

Ci-dessus : A droite de la photo, l’assiette de ressort d’un Land-Cruiser KZJ 90 se sépare de la traverse !

Il va falloir non seulement ressouder, mais aussi créer quelques renforts. Les renforts n’ont pas besoin d’être massifs ou énormes, ils ont besoin d’être aux bons endroits.